quarta-feira, 14 de setembro de 2011

1º Encontro Oficial de 2011 Celta Clube - SP





















Todo semestre o clube organiza um encontro entre os membros do Estado de São Paulo, reunindo as pessoas da capital, do interior e do litoral para um “churras” de confraternização. Porém, esta edição era para ter acontecido um mês antes, mas foi adiado devido a tentavida de assalto a uma das organizadoras.
Após este incidente, que quase lhe tirou a vida, Adriana Gabrielle, que é responsável por agitar este encontro, conta que, devido a este motivo uma série de comemorações do clube, que seriam comemoradas em junho, acabaram sendo adiadas para o final de julho.
E, no dia 31 de julho, o Celta Clube conseguiu reunir 43 carros na Praça Charles Müller, em frente ao estádio do Pacaembú, onde além do churras, comemoravam a vitória da recuperação da Adriana, mas também 9 anos de existência do clube. Trazendo assim a galera da cidade de Campinas, Caberúva, Mogi, Santos e da Grande São Paulo.
A confraternização se estende por todo o ano, pois o Celta Clube está sempre presentes nos eventos e encontros espalhados por todo o Brasil. Para saber mais informações deste, ou dos próximos encontros acesse: www.celtaclube.com.br

terça-feira, 13 de setembro de 2011

Celta Preto 2012 LS Campinas









Ups realizados até 02/09/2011:
-Lâmpada LED na luz interna;
-Ponteira Escape
-Vidros Elétricos com anti-vácuo
-Porta Malas Elétrico com botão original
-Insul-film G5
-Som completo: 2 kit 2 vias Bravox, HT600, Hurricane 4.120, Pioneer 5080U, Sub Shutt 300w RMS e RCA´s Taramps.
-Rodas Aro 17" TSW Devine Exclusive (Pneus Goodride SV-308 e Maxxis I-PRO 205/40/17)
-Faróis de neblina com xenon 6000k e botão original do 2012
-Filtro esportivo duplo fluxo Sneeze
-Escape esportivo turbão + ponteira reta 3"

Ups a serem feitos na ordem:
-Console do Prisma + extensão console;
-Capa dos trilhos do banco;

Celta Prata, 2009/2010







Alterações no Exterior: Detalhes nos para-choques, rodas Motegi FF5 17” com pneus Yokohama s.drive 195/45, teto preto brilhante, blackout nas colunas.
Interior: Aros cromados nas saídas de ar, porta copos e console central do prisma.
Motor: Original com filtro duplo fluxo.
Som: DVD Pionner, Sub Bomber Bixo Papão 550 rms 12”, 6x9 Bomber New Edge, Kit 2 vias Bravox.

Celta Preto, 2010/2010, Spirit







Alterações no Exterior:
- Jogo de spoilers e aerofolio TGpoli
- Aro 17 Mak Variat Hyper Prata c/ pneus 205/40
- Molas CangooRun
- Abafador de inox Isotta Raptor
- Farois mascara negra orig Arteb
- Piscas no retrovisor
- Philips Diamond Vision
- Farois de neblina orig Arteb
- Xenon 8k nos neblinas
- Antena de teto orig Olimpus
- Peliculas de titanio nos vidros
- Camera de ré no pc traserio
- Filete cromado na mala
- Emblema do Agile na mala

Interior:
- Pedaleiras esportivas Shutt de aluminio escovado
- Coluna de instrumentos (amp, pressão do oleo e comb)
- Console central do prisma
- Porta copos (extensor do console)
- Porta oculos na porta do motorista
- Alças de teto p passageiros
- Vidro eletrico nas 4p orig Pósitron
- Tapete bandeja orig GM na mala
Motor: nda
Som:
- Dvd HBuster tela 7' retratil
- Par de quadrixial Hbuster nas portas dianteiras
- Par de 6x9 Hbuster no tampão
- Sub 12' Hbuster na mala
- Módulo Stetsom CD6220T

Celta Preto Life 2009







Alterações no Exterior: Rodas réplica Vectra Elite aro 17” com pneus 205/40, Suspensão Fixa Preparada, faróis de neblina com xênon 5k, pingo de Led branco nos Faróis, Grade dianteira cromada, Pelicula vermelha nas lanternas, Tampa do porta malas alisada (sem as letras), sem Filme nos vidros, antena Original GM.

Interior: Detalhes pratas igual do Celta Super, Iluminação Branca no painel central e no velocímetro, Led Torpedo branco na luz de cortesia, porta copos, iluminação da tomada 12V.

Motor:Original

Som: DVD Retratil Pioneer, 2 subwoofer JBL 12” 275W RMS, Modulo Audiophonic Clube 4100 e Audiophonic Club 1700, Bateria Impact 90A, Kit 2 vias Nar, Tv digital, 4 Drivers e 2 Super twiter (são utilizados só quando a intenção é fazer barulho, hehe)

Celta Preto G1 Turbo






Alterações no Exterior: SUSPENSÃO DE ROSCA , ADESIVOS
Interior: PINTURA DOS CONSOLES PRETO PARA COR PRATA
Motor : KIT TURBO 0,9 PRESS EMBREAGEM DE CERAMICA , VOLANTE ALIVIADO

Som: SONZINHO AMBIENTE , PREFIRO O SOM DO MOTOR
Curiosidades: QUANDO VEEM NA RUA NÃO DAO NADA ...MAIS DEPOIS DE ACELERAR FICAM SURPRESOS

Celta Spirit 4p Preto 2010/2011






Alterações no Exterior: Rodas aro 17”, molas cortadas com amortecedores preparados, emblema traseiro do Agile, lanterna traseira adesivada de vermelho, aro cromado do emblema dianteiro adesivado de preto, pintura do tambor e pinças de freio na cor dourada,kit faróis de neblina com botão original, kit xenon no faróis de neblina, pingo de led na cor branca.

Interior:Porta copos original GM, pintura das maçanetas e saídas do ar, na cor prata, estilo celta super.

Motor: Nada

Som:Player pioneer 7080BT, kit triaxial bravox nas portas, sub protech light 15” 380w.rms, módulo corzus 1002, módulo BBuster 1600GL, 2 drivers, e 1 Super-Tweeter.